みなさんの登城記録

199件の登城記録があります。
1件目〜50件目を表示しています。

●2019年7月20日登城 ywscrewさん
鳥取駅から若桜鉄道で向かい、駅前の観光案内所でスタンプGET。 帰りの電車まで時間有ったので、SLや転車台でも見るかと思ったが、 見学料300円かかるとのことなのでパス。 帰りの電車が観光列車だったので、ちょっと得した気分。
●2019年7月14日登城 クタケンさん
山城
●2019年7月14日登城 SARUさん
鳥取からマイカーで移動。 若桜駅前でスタンプだけ頂くつもりでしたが、 林道復活と聞き、天候も小康状態だったのでアタックしました。
●2019年7月13日登城 しろわさん
車で本丸近くまで行けることを知り、午後４時３０分頃の到着でしたが行ってみました。大きな石垣がゴロゴロ。馬場から本丸に向かい、そこから六角石垣まで下りました。上から下ったので六角石垣と書かれた休息所にたどり着きましたがどこに六角石垣があるのか分かりませんでした。休息所の下を覗くとそこには石垣が！天候の良い時に再度訪れてみたいお城でした。
●2019年7月12日登城 やしゃ姫さん
続68城目。若桜駅近くの観光案内所でパンフレットとスタンプゲット。行き方を教えてもらい、ピンクのSLのティッシュをもらった。 途中まで車で行く方法もあるが、駅前に車を止め歩いて行くことに。 午前中鳥取城、午後鬼ケ城はやっぱり辛い。鹿よけの電柵あり。杖が欲しい。 登山道はせまく、滑りそうで怖い。天守台からの眺めが良い。 破城された石垣の様子は感慨深い。六角石垣も見応えあり。
●2019年7月1日登城 かびたんちゃんぴーさん
若桜鉄道に乗り（郡家駅で1日フリー切符760円購入）30分田舎の風景を楽しみました。駅前の観光案内所でスタンプを押しました。ピンク色のSLのポケットティッシュを頂きました。若桜駅は見どころありそうですが、10分で折り返しました。
●2019年6月25日登城 **JO**さん
車で若狭駅まで行き、駅近くの観光案内所でスタンプ。 通行止めが解除になったということでかなり上まで登れたため、 散策は楽でした。
●2019年6月19日登城 ザッカーさん
体育館の裏から登城したがともかくきつかった。急坂は上るのも下るのも難儀しました。登城の達成感よりも疲労感が勝った。石垣群は良かったです。
●2019年6月17日登城 城kitaさん
駐車場より本丸を目指しました。獣よけのネットは、前書き込みの通り昼間は電流が流れていませんでした。ネット中央やや右寄りに入り口がありました。良い眺めでした。
●2019年6月16日登城 セリカさん
続になって77城目。 前日は豪雨。当日も雨の予報の中、決行。 スタンプは若桜バスターミナル（観光案内書）に置いてある。 まだ朝は雨だったので、車道側から途上。とにかく長い。途中の展望台は何も見えない。 城は良かった。山陰の山城っぽい。 帰りは、体育館裏に出るコースで下山。雨なので滑りまくり。 思った以上に標高があった。
●2019年6月9日登城 ぐれちゃんさん
続：43城目　【通算：138城（95+43）】 スタンプは若桜駅前の観光案内所カウンター上にあります。鳥取駅08:15のバスで若桜へ、その後馬場駐車場まで車で行けました。熊よけ鈴を鳴らし、話題の電気柵をくぐり、本丸を回り、下山途中ちょっと道に迷いましたがなんとか町体裏に下山できました。
●2019年6月9日登城 広瀬きょうさん
続17
●2019年6月9日登城 リッツさん
続100名城14城目。二の丸内の作業小屋前でスタンプゲット。
●2019年6月4日登城 JUSAさん
GWにも行ったのですが、18:45到着でスタンプ設置場所が閉まっていたのでリベンジ 大阪から3時間で到着し無事に押印しました。 登城はまず八幡広場から登城しましたが、入り口が狭くまたそこまで整備されていないので、注意して登る必要があります。 山頂での眺めは抜群で、但馬・播磨・因幡方面の結節点に位置していますね。 二の丸作業小屋にもスタンプは置いてありました、押してないのでインク状態はわかりませんが。 帰りは時間の関係上バスを使いました。 バスのほうが電車の接続がいいかもしれません
●2019年6月4日登城 zenさん
認定書は聞いたが知らないとの回答でした。 若狭駅より徒歩で登城したら電気柵設置の案内のため慎重に対応するも 駐車場側には昼間は通電しておりませんの案内が・・・ 杖も無いし案内板含め改善するところがありそうです。 平日だからか誰もおらず独占状態でした。
●2019年6月2日登城 がんばるとくちゃんさん
前日に車で鳥取市近くの民宿に宿泊して、9時ごろから鳥取城址を見学したあと、 1230、若桜駅に到着 観光案内所でスタンプをゲットしました 前日からの長距離ドライブでお疲れモードなので、 帰り道の安全を最優先して、登山は諦めて、登山口で記念撮影して帰りました また機会を見てリベンジしたいと思います
●2019年6月2日登城 コーズさん
若桜駅前の観光案内所でスタンプ押印と御城印購入してから登城。 誰も登城者がいなかったので、熊や滑落に気をつけながら、歩いていました。雨の日なら登城は躊躇したと思います。 でもその甲斐あって、天守跡からは絶景が見れましたし、なぜこの山に城があったのかがよくわかりました。
●2019年5月29日登城 Ｏｉｙａｎさん
若桜駅前の観光案内書でスタンプを頂きました。登城の車ルートは、駐車場の2キロ手前で通行止め、現在は下から徒歩で登るしか方法はありません。工事は6月中旬までと工事看板に書いてましたので、車で登る予定の方は、確認してから行くことをお勧めします。
●2019年5月19日登城 としぽんさん
車での道が通行止め!?バスターミナルで聞くと来月から通れるようになるかも、との事で登城断念。スタンプのみ。イベント時のピンクのSLのﾃｨｯｼｭを貰った。良かった。
●2019年5月18日登城 のんのんさん
続11城目
●2019年5月18日登城 やまちんさん
若桜駅前の観光案内所でスタンプ。 ピンク色の機関車のティッシュをいただきました。
●2019年5月18日登城 ばぶちゃんさん
駅前の観光案内でスタンプ後車で上の駐車場まで(自己責任で) 他に一組来てました 電気柵があるので外して入ります
●2019年5月4日登城 クッキーさん
131城目 若桜駅前の観光案内所でスタンプを押した後、徒歩で登山開始。 途中、人がいなくてさびしい中登っていきましたが、途中からかなり急坂になり、息が上がりました。 山頂に着くと、結構な人が。聞くと、車で上がってきたそうです。 帰りは、六角石垣を見て下山。 他に人がいなくて、心細い山道でした。
●2019年5月3日登城 H2CO3さん
続30城目（130城目） 若桜駅より徒歩で登城。 八幡広場登山口より六角石垣経由で登城。雨の後だとすべりやすいかも。 帰りは町民体育館裏登山口へ。こちらのほうが，登山道の状態が悪い気がしました。
●2019年5月3日登城 ランダム号さん
115城目。駅の駐車場に入れた。観光案内所でスタンプを押す。ご城印があったので購入。
●2019年5月3日登城 ゆきむらさん
5/3　晴れ　16:30登城 若桜駅前の観光センターでスタンプ押印。 城へ向かう林道は現在通行止めで6月上旬の復旧とのこと。 町民体育館裏から登りました。 踏み跡を辿って行けば、迷うことはないです。山頂付近の遺構は良く残っており、破却された石垣もありました。 帰りは六角石垣へ向かいますが、途中の崖側のロープは電気柵なので触れないこと。 登り25分、下り15分でした。
●2019年5月2日登城 たかぽんさん
車は通行止めのため、観光案内所でスタンプのみ。ピンクの汽車。
●2019年5月2日登城 ひむかの赤馬さん
鳥取駅前からバスで一時間。 そこから往復で80分くらいの山登りでクタクタ。 スタンプは作業小屋には無く、駅前の観光案内所で。 その後、若桜鉄道で鳥取城へ。
●2019年5月2日登城 月の輪殿2さん
丸一日かけて鉄道で向かうべし！
●2019年5月1日登城 ☆aki & yoshiy☆さん
令和２城目
●2019年5月1日登城 まりんこさん
32城目GET
●2019年4月29日登城 あつびんラブさん
続100名城33城目(100名城95城,通算128城)。本日2城目。米子城から山陰道を北上していたら、途中10連休の影響か事故のためか全く車が動かなくなる。多くの車が向きを変え、インタ一を脱出し、一般道に向かったので自分も対面道をUターンする（普段なら逆走みたいで禁止？）。3時間近く走り、城跡の山道にやっと13:00に到着。間違いなく城ファンである前の車について行き、立派な杉林を通り抜け、若桜弁財天に到着。「この先みたいですが、自分はちょと怖いのでスタンプをもらいに行きます。」と言って城跡見学は断念する。駅前の若桜観光案内所でスタンプをゲット。係の方に聞くと、現在は通行止めになっていて、車ではなく徒歩で上がるしかないという。ちょっと後ろ髪を引かれたが今日のメインは福知山城だったので、まずは出石城に向かう。☆
●2019年4月29日登城 べーやんさん
続９８城目。
●2019年4月29日登城 あけみさん
��095_バスターミナルでスタンプ押印のみで登城せず。
●2019年4月28日登城 きろうさん
76城目ゲット！ 鳥取県若桜町の若狭鬼ヶ城です。 突然、林道の入口で通行止め。 昨年の豪雨災害の影響かな？ 車を止めて延々と林道を歩いて行きました。 結局、車でも行けたかも。 さらに本丸の周りにはなぜか電気柵が！ 人を寄せ付けたくなかったのか？ いろんなトラップをかいくぐりスタンプビューをゲットです。
●2019年4月28日登城 おなすさん
三佛寺、鳥取砂丘を観光し、大江の郷で昼ごはんを食べてから、若桜へ。桜まつりで駅前が大賑わい。観光案内所でスタンプとパンフレットを頂き、徒歩で登城
●2019年4月28日登城 だいちゃんさん
続４５城目。１００名城と通算で１２１城目。 大阪からスーパーはくとで２時間半、若桜鉄道で３０分。駅前の観光案内所でスタンプをゲットして、八幡広場の登城口から登りました。 シカよけの電気柵を２回越え、休み休みで５０分ほどかかりました。下りは六角石垣の方からおりましたが、急な坂でスリルがありました。
●2019年4月28日登城 みなみん3さん
続39城目。城址までのアクセスが分かりづらい。若桜駅近くに看板がある。車で馬場駐車場まで行こうと試みるも、林道が崩落し、途中で行き止まり。仕方なく、旧若桜小学校グラウンド跡地の登山口から歩いて登った。片道約40分。大変だったけど、天守台からの眺めは最高でした。
●2019年4月28日登城 たみばさん
車にて。若桜駅バスターミナルでスタンプ押印
●2019年4月27日登城 年寄りの冷や水さん
姫路から郡家経由で若桜駅まで２時間ほどで着きました。先ず、駅前の観光案内所でスタンプを押印し登り方を確認すると、第２町民体育館からのルートを勧められました。そこで、実際に登山口に行ってみると、噂の電気柵がありましたが、この日は雨が降っており、電気柵の鎖を戻すのに道がぬかるんで前のめりになってしまったり、また登山道も幅が狭くきっとこけるだろうと思い、ここからの登城は断念しました。しかたがないので案内所の人には止められましたが、自動車道を歩いて登って行きました。途中、山崩れや落石の跡がありましたが、何とか１時間弱で馬場まで登ることができました。しかし、大雨と強風で傘も役に立たず、道も整備されていないため、本丸登城はあきらめて、三の丸・二の丸を見学してから下山しました。帰りは電車がなかったので、バスで鳥取まで向かいました。バス停は駅から少し離れた大通りにあります。この後時間があったので４５年ぶりに鳥取砂丘に行きました。
●2019年4月27日登城 とーとさん
朝一番の飛行機で鳥取入りして、レンタカーを借りて若桜鬼ヶ城へ。 最初、間違えて道の駅若桜に行ってしまい、タイムロス。 改めて観光案内所でスタンプを押して、車で本丸駐車場へ。 途中、自己責任の三角コーンを避けて、シカに遭遇しながら、 馬場まで慎重に運転していきました。 城跡は山城感バッチリ❗ 崩れてしまった石垣と、残った石垣とがイイ感じでした❗ 少し下って、六角石垣も見て、予定時間をかなりオーバー。 急ぎ、次の鳥取城に向かいました❗
●2019年4月26日登城 JIROさん
145/200城目
●2019年4月24日登城 yohiさん
城崎温泉に宿泊し、いくつか温泉を巡ってから若桜鬼ノ城へ。若桜、というのは言葉の響きも漢字も美しいですね。この辺りは冬はスキーが出来るそうです。城跡も見てみたかったのですが、雨で断念しました。近くにあるゆはら温泉というところに寄ってみましたが、残念な温泉でした。
●2019年4月20日登城 しんさん
続１２城目
●2019年4月19日登城 城彩さん
続100名城（73城目）四国・中国の城廻りの4日目、最終日。宿を出発し１時間３０分程度で若桜駅前の駐車場に着きました。町並みや駅舎は風情がありました。途中からは雨模様になりましたので観光案内所でスタンプと多くの資料をもらい登城は断念しました。ここで今回の城廻りも終わり、帰途につきました。 今回の城廻りは10城と５寺社（御朱印）でした。走行距離は2280�`でした。
●2019年4月13日登城 ひろくんさん
続45城目、通算145城目、初登城。 自宅よりマイカーにて。 若桜駅にAM6：45到着、駅前の観光案内所でスタンプ押印（7：00から押せました）、 散策マップをもらう。自動車ルートで登城しようと思い、 林道を進むも、途中で通行止め。 第2町民体育館まで戻り、八幡広場より徒歩にて登城開始。 山頂まで約40分程度、三の丸→二の丸→本丸→六角石垣と見学しました。 眺望良好、桜も見事に咲いていました。 下山時は急勾配箇所あり、注意が必要です。 下山後、観光案内所に戻って、御城印を購入しました。
●2019年4月13日登城 まーさん
済
●2019年4月9日登城 藤田城さん
14城目
●2019年4月6日登城 土成女子きんさん
石垣が素晴らしい。三の丸付近の虎口や二の丸・本丸周辺の崩れた石垣は破城された跡とのこと。残った石垣を見ると鳥取城の石垣と比べて武骨で不完全に思える。本丸周辺は近世城郭の様相だが、周囲には中世城郭の様相が色濃く残る、いかにも続日本100名城らしい城郭。 非常に険峻な山城で、一部道がわかりにくい箇所があった。徒歩の場合本丸までの道は主に急な道と六角石垣を経由する道があるが、往路を前者、復路を後者で行くとスキー場跡付近で道を見失いそうになると思われる。 下城後、特に鉄道がとても好きというわけではないのだが、若桜駅の転車台を見学。入場料300円だった。
●2019年4月6日登城 マッキーさん
崩れた石垣で廃城感が半端無かったです。 天守台の上でひと時を過ごしましたが、 眺めは最高！心が洗われました。